Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Росхід ) та сама дорога) той же стиль їзди !
Ну їхавши на роботу знову глюк..... Я злий 😡 на ходу тикаю Китай чудо бац ошибка 0046 (актуатор) ну думаю короче в дупу ті ремонти шукатиму новий ! Чому історія весела зараз опишу ) + дам контакт КВАЛІФІКОВАНОЇ людини яке все гарно розказала і підібрала !!!!
Ітак тел в руки шукаю СТО чи новий актуатор, кому не телефоную всі впарюють що потрібно знімати турбіну ставити на стенд з актуатором і регулювати 😏😏..... Але коли я питаю ДЛЯ ЧОГО ЗНІМАТИ турбіну ?? 🤔 Всі кажуть ну треба перевірити і настроїти актуатор.... Хм...🤔🤔 Можливо я не супер спец в авто ....але ж актуатор - значить управління його від компа ЕБУ, положення дросельної заслонки та інших факторів .....думаю фігня якась .....
Звоню далі так пару сто, приїжджаю на одне, кажуть так все є приїжджайте все робимо за день, я приїхав тут тулять іншу дічь, куча прокладок знімати турбіну ну в кінці цінник десь район 12-15 тищ грн..... Ну думаю фігня треба значить роблю щоб їхало все грамотно! Але питаю ну так стаємо робимо і тут..... Та чекайте нема того, нема сього авто лишіть на 3-4 дня а там може і зробимо, я капот ХЛОП кажу йопти ви всі шарашкина контора. Псіханув поїхав. Гугл попадаю я на хлопчину Сергія (номер та сайт в кінці дам) він мені все гарно розжовує, пояснює підбирає актуатор. Нова пошта, 2 дня я ставлю на авто і вуаля ! Ні помилок ні свистів ні диму ну тупо авто як помінялося в роботі !!!!!! І Росхід капец я здивований ! Так як завжди їжжу в напрямку спецом збив бк проїхав той км і росхід крутяк а так в мене завжди мінімум 7.6 було ! 8 стабільно. Такщо заміна актуатора і не потрібно нвчого знімати турбіну ! Все працює.
Брав дорожчий. Ціна 5900 грн.
Телефон Сергій - +380676137374
побачив розхід у Вашого крайлера, зацікавився... в меню розходу збив командою РЕСЕТ розхід (у мене був 8,3)
після того в мене розхід здурів, чесно... Включив машину, стою... а розхід постійно росте... до 70 л доріс став...
почав їхати, почав розхід падати. стаю, навіть глушу машину він знову росте... не так вже сильно правда, але є така тенденція.
Є правда там ще одне, але не дуже розумію що це...
як нажимаю ресет, то засвічується команда reset ALL... нажимаю і її і нічого не відбувається.
Розумію, щось наче не те роблю, але не можу зрозуміти що саме...
може то й собі акутатор замінити...
Рідний актуатор ремонтується - в ньому проводки алюминієві відвалюються зазвичай.
Актуатор, а особливо новий після встановлення треба навчати/адаптувати, засобами обд або ебк не виконати, треба прилад - програмує мізки актуатора (Китай не програмується - там нема чому).
Значок "check engine" взагалі від екологів прийшов і має позначати на проблеми в роботі двигуна, що впливають на екологію. І дуже часто з цими помилками можна їздити.