Щиток для зарядки. Мій варіант.

Поки є натхнення, коротко опишу про щиток, який я зібрав для зарядки пижика. Про його необхідність думки виникали ще до покупки авто, але хотів все зробити вже по факту придбання. Тому моніторив у профільній групі варіанти начинки. 

В щитку, який я взяв за основу, після автоматичного вимикача стояв лічильник. Мені ця опція була ні до чого. Також було реле часу, яке мало автоматизувати процес зарядки. Перед ним у автора фото стояв перекидний перемикач, щоб ним можна було включити/відключити реле часу. У зв'язку із тим, що це можна зробити кнопками на самому реле, даний перемикач мені без потреби.

Коли вже автомобіль був у мене, замовив на аліекспресі деякі комплектуючі (там дешевше ніж у магазинах). Поки авто відремонтували, трохи часу збігло. А замовлення були в дорозі. Тому певний час вже перед тим, як лягати спати, ставив авто на зарядку. Зарядний пристрій на 16 А (авто бере 14.4 максимум) мені не дуже подобався. Адже мене цікавило, щоб під час дії нічного тарифу авто заряджалися по максимуму. А з такою зарядкою певна кількість кВт*год йшла по дорожчому тарифу. Авто ставив на зарядку приблизно в прожіку 21-22 год, частина електроенергії йшла по дорожчому тарифу, а вже о 2-3 год зарядка зупинялася, авто було заряджене.

І от нарешті моє замовлення доставлено. Почав монтувати щиток. Хотів встановити однофазний тарифний лічильник, щоб бачити яке споживання піде помісячно на пижика. Але такого б/в не знайшов, а ставити простий не хотів. Тому взяв стару енерію-9, яка колись була розрахункова в мене. Правда там час збився на 15 хв, але вніс поправку на таймер.

Автоматичний вимикач зрозуміло. Після нього поставив реле напруги з функцією амперметра. Цю ідею піддивився, щоб бачити чи стартувала зарядка та бачити струм заряду. Коротше для мене зручно, сотню-другу гривень для цього не пожалкував. На вході після розрахункового лічильника в мене стоять схожі РН, тому контроль за напругою здійснюється в іншому місці. Це реле навіть ще не калібрував, тому є певний елемент похибки.

За реле напруги встановлено реле часу. Щоб синхронізувати нічний тариф по двох лічильниках, ввімкнення зарядки навів на 23:15. Після реле часу встановив розетку на дін-рейку, щоб не тягнути ще провід до розетки. Такий варіант на даному етапі мене задовільнив. В майбутньому планую кинути на лічильник три фази, вивести схожу комбінацію від іншої фази на двір. Правда там не придумав, який щиток хочу, бо треба ще й зарядку в нього сховати, і відкривати не часто, все щоб через оглядове вікно було видно.

Окремо ПЗВ не ставив, є загальне на будинок. Але з часом таки поставлю однофазне, для перестраховки. Обмежувачі перенапруги не ставив (захист від блискавки), але з часом планую поставити в комплексі на весь будинок.

Тепер трохи напишу про сам зарядний пристрій. Рідний на 16 А це штука класна, але мене цікавило щоб зарядка продовжувалася всю ніч. Тому потрібен був менший струм. Хотів купити оригінальну на струм 8/14 А, але її вартість у Польщі 200$ трохи відбила бажання.

Тому вирішив купити щось з продукції комуністичного Китаю. Спочатку вивчив ринок того, що пропонують в Україні. Вибрав недорогу зарядку, вирішив порадитися щодо якості. Хлопці з групи відмовили

Порадили взяти оранжеву, фірми feyree. Оскільки я не поспішав, для здешевлення вартості вирішив взяти на алішці. Взяв в офіційному магазині, ціна майже 100$. Вирахував, що 8А для мене може бути замало, тому краще щоб було 10А.

Як видно з фото, дані відрізняються між зарядкою і РН. Тому, потрібно відкалібрувати РН щоб бачити реальні цифри. Поки приблизні мене задовольняють, але всьому свій час.