чертова решетка воздуховода под лобовым…

говорят: "не суй лампочку в рот, не вытащишь…", или вот еще: "не лижи железо на морозе…"
но всегда ж найдется тот, в ком любопытство возьмет верх над осторожностью
И ведь читал же на форуме — "не трогать", нет, не так… "НЕ ТРОГАТЬ шарики датчика освещенности. Даже если они оттопырились над торпедо"
думаю, ну я ж умнее всех, попробовал его вдавить вниз. естественно никакого эффекта — уголок решетки вдавился вниз, а потом так же успешно поднялся.
а после этого решетка стала скрипеть. предупреждали же.
год отъездил, может больше, на днях скрип стал совсем невыносим, решил проклеить антискрипом.
снял ее достаточно легко.
проклеил, а поставить на место не получается :)
непруха такая вот…
долбался в машине наверное с час, в итоге частично оторвал то, что наклеил, чтобы решетка встала.
но правый шарик так и не посадил на место.

для тех, кто полезет туда — маленький совет — приготовьте длинную капроновую нитку или леску. для чего? для дебильной фишки датчика света (она присутствует даже в LX комплектации) — провод там настолько короткий, что разъем так и норовит упасть внутрь торпедо. а доставать его оттуда — еще тот секас. поверьте на слово.
поэтому, когда подняли решетку, прежде чем отстегивать разъем, обвяжите провод ниже разъема ниткой и пусть он уже проваливается сколько ему угодно — потом можно будет легко достать.

по итогу. скрипеть перестало. но правый угол торчит по-уродски. с салона естественно не видно, но если заглядывать с улицы создается впечатление что решетка короче чем нужно на полсантиметра — реально проглядывает отверстие в торпедо.

буду дальше думать как закрепить решетку.
пока хоть не скрипит — уже плюс