KIA Ceed (1G) ()

динамометрический ключ (покупка)

Я їжджу на KIA Ceed (1G)
Дніпро, Україна

поскольку в планах весной опять скинуть клапанную крышку и дотянуть таки натяжитель (осенью не смог до него дотянуться не хватило длины отвертки). отвертку уже приобрел, а на недавний день рождения супруга задарила динамометрический ключ :)
выбор был за мной.
выбирать на самом деле не просто: даже по сиду чтобы покрыть все диапазоны нужно 3 ключа (ну или что-то универсальное за совсем невменяемые деньги)

проанализировав эти данные я понял, что мне в большинстве случаев будет достаточно среднего диапазона.
стрелочный был бы дешевле, но хотелось чего-то поцивильнее, купил трещотку

в ассортименте недорогих ключей были такие:
INTERTOOL XT-9001 1/4", 2-24NM
INTERTOOL XT-9003 3/8", 7-105 NM
INTERTOOL XT-9006 1/2", 28-210 NM
INTERTOOL XT-9007 1/2", 28-210 NM в комплекте переходник 1/2*3/8 и удлинитель 125мм

по отзывам вроде ничего.
квадрат 3/8" четко подходит под мой удлинитель и набор головок, так что переходник тоже не понадобился :)

для тех, кто будет выбирать себе подобный, учтите еще такой момент по данному ключу — как трещотка работает в обе стороны,
а вот мерять усилие им можно только в правой резьбе, в левую щелчок не срабатывает…

добавлено 28-02-17
начал я изучать почему же не работает на левую резьбу, объяснение кроется в устройстве ключа:

т.е. физически он работает только в одну сторону.

1. Съемная насадка (трещотка).
2. Штифт-фиксатор насадки.
3. Корпус с пружиной.
4. Измерительная шкала.
5. Регулировочная ручка.
6. Фиксатор выставленного усилия срабатывания.

по идее штифт-фиксатор (2) должен вытаскиваться и трещотка сниматься и переворачиваться…
как оно на самом деле — хз. разбирать не хочу пока левая резьба не попадется :)

**** 28-05-2017****
попробовал я сегодня ключ в деле — собирал бойлер, а там 6 гаек нужно затянуть вокруг тэна.
раньше крутил простым ключиком, разницы особой нет, но динамометрическим — приятнее опытным путем выставил 20Нм и подтягивая по кругу затянул с одинаковым усилием. лепота ))))
как оказалось я был не далек от истины, учитывая что шпильки в бойлере М10

и да, разобрал я таки голову ключа — она хоть и вынимается но конструктивно щелкает только в одну сторону, так что данный ключ для левой резьбы не подойдет.

Пробіг 110 км.
Опубліковано: 27 лютого 2017р. 20:39
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.