Опять выскочила р2096 (на бензе если что), но суть поста не в ней, это так предыстория. Поскольку причин ошибки масса, решил проверить одну из версий — проверить проводку к лямдам. Свиду вроде все ок, смутило что фишки стоят не по порядку — вторая сверху, а первая внизу (кстати, у всех так?) решил улучшить феншуй и поменять их местами. Снял с планок и тут меня ожидало открытие — жгут второй лямбды перетерт до голой меди:
Вторым этапом стал поиск причины перетирания, если фиксить то уж на совесть — и следствие и причину.
Шок.
Неожиданно…
Вот так — брызнет струйка бенза на каталик, а в заголовках напишут "во всем виновато гбо"
Кто-то бензошланги менял? Каково его устройство? Я внешне вижу что он имеет как минимум внешнюю оболочку (которую перетерло) но дырочка настолько маленькая, что не видно что там глубже
Апд. Остыл каталик, смог туда подлезть
Перетерт был только розовый провод изоляция, ну 3-4 жилы. Замотал изолентой, жгут в гофру, сверху опять изолентой.
Бензошланг похож на пластиковый в резиновой оболочке. В месте, где потерлась резина тоже кинул кусочек гофры.
Пробіг 129000 км.