KIA Ceed (1G) ()

плохая заводка по утрам (решено — иммо + фильтр) продолжение

Я їжджу на KIA Ceed (1G)
Дніпро, Україна

стараюсь не плодить однотипных записей, а дополнять существующие, тут решил выделить отдельно как резюме.

итак, с чего начинались приключения — с наступлением прохлады по утрам стала плохо заводиться машина.
1. был заменен топливный фильтр (в пред. записи), был в плохом состоянии, стала легче заводиться, но проблема не ушла глобально.
обнаружено что проблема в иммо

2. был выкинут синий разъем
если кто будет заниматься подобной ерундой — рекомендую делать это постепенно с каждым проводом, потому что цвета не уникальны, а есть такое, что приходит один цвет, а уходит другой (видно на фото)

в синем разъеме было пару проводов с уже почерневшей медью под изоляцией.
— не помогло.

3. ревизия разъемов отвечающих за иммо (эпод левой фарой, белый возле синего (в ногах пассажира), возле замка зажигания (антенна) и на самой смартре
— не помогло

в момент несрабатывания иммо сканером обнаружил, что проблема в смартре (ошибка р169а) идею со сканером в момент отсутствия заводки подкинул kennu хоть он и не то имел ввиду, но тем не менее, спасибо )

как альтернативный вариант решения (предлагаемый дилером, кстати) прошивка мозгов под immo off, но "это не наш метод" — не хотелось, чтобы любой нарик мог завести машину отверткой

на данном этапе машина уже встала окончательно, перемещалась "на галстуке"

4. разборка смартры, пропайка всех компонент на плате

— РЕШЕНО

я снова с конем

по работе иммо почитать ppt-online.org/download/30504

очень много времени потратил на поиски смартры — информации в инете не нашел, все говорили, что за приборкой. на самом деле блочок оказался слева от рулевого вала, приблизительно возле усилителя за пластиковой (серой) накладкой.

изложение специально сжатое — мною потрачено дохрена времени и усилий на локализацию проблемы, куча ненужных телодвижений (как например переборка проводки, блоков предохранителей, куча собранных разных контролек на релюхи, на накачку транспондера и т.д. и т.п.)
например так

в отчете оставил только варианты которые могут быть причиной, но не были в моем конкретном случае.

Пробіг 136000 км.
Опубліковано: 20 листопада 2018р. 14:36
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.