Сегодня с утра решил включить кондер — слышу обороты просели, пошел холодок…
через минуту ощущения замерзания нет (на улице-то +13), руку к дефлекторам, а оттуда уже теплый воздух идет! выключил кондер, потом опять включил. уже больше прислушиваюсь к двигателю: ага муфта включилась, пошел холодный воздух и секунд через двадцать она отключилась снова.
повторение эксперимента еще пару раз дало тот же результат, ну, думаю, доламывать не надо и выключил кондер совсем.
покатался так по пробкам, уже вернулся домой, решил включить торк с кондером и без, посмотреть че делается в принципе
смотрю, а температура уже 107 градусов. ого. на приборке при этом стрелка залипла не дотянувшись до 90
открыл капот и вообще прозрел — охлаждайки в бачке нет, при том, что еще неделю назад все было норм
в довесок ко всему пропеллер не крутится.
долил антифриза, зашло около литра до отметки макс.
скинул раму вентилятора. разъем целый, мотор звонится, около 6 Ом. запустил от аккума напрямую — маслает бодро и безшумно…
патрубки на радиаторе горячущие что верхний что нижний.
куда копать?