Замена наконечников катушек зажигания

давеча читая очередной отчет по замене наконечников решил поменять и у себя.
что сподвигло на замену? анамнез такой:
* редкие пропуски зажигания по всем цилиндрам в хаотичном порядке — в одну поездку есть, в другую нет, т.е. без всякой закономерности

* рывки и расколбас при движении накатом на первой передаче (с отпущенной педалью газа)
* иногда (ну может раз в год, в основном на трассе) выскакивающая серая непонятная ошибка, похоже по напряжению, но это не точно

* возросший расход топлива
начал как положено с замены свечей, как самого простого и доступного. рывки не ушли, расход не упал и тут возник пятый пункт из списка:
* при замене свечей обнаружены трещинки на наконечниках

итак изучив несколько тем на драйве, как вышеупомянутую от yar585 так и еще несколько, в итоге набрел на отчет h8d
благодаря его обзору остановил свой выбор на наконечниках тойоты 90919-11009

мои катушки (арт. 27301-2B000)

имеют наконечник с юбкой, тойотовский без, но меня это не остановило :)

замена банально простая, старые наконечники снялись легко и непринужденно, сидели на катушках без всякого герметика. новые (на первой) попробовал ставить на высокотемпературный герметик — ерунда получается, поэтому остальные три катушки поставил насухую. так лучше.
беда со смазкой для наконечников катушек — специально заехал на авторынок, никто про такое даже не слышал… так что за неимением оной не наносил. но раздобыть знаю у кого, только ехать далековато, с оказией заскочу к приятелю, смажу.
пружинка на паре катушек зацепилась за наконечник и стояла криво, после вставки свечи выровнялась

установил катухи обратно в машину, завелся посидел минут пять, пропусков не вылезло, но это не показатель — через пару дней, покатавшись, дополню отчет по ощущениям и скринами из программы.
всем удачи!

через 2 дня (километров 50 проехал)
пропусков пока не видно

через 4 дня, ну что сказать… по расходу пока улучшений не наблюдается, подергивания не ушли, единичные пропуски (когда есть подергивания тоже присутствуют)
похоже надо бы проверить новые свечи на стенде — есь печальный опыт…