Заміна лічинки замка запалювання.

Їздив автомобілем по справах. Коли завершив усі справи, сів у авто, провернув ключ і у відповідь тиша. При цьому ключ із крайнього правого становища не відійшов. Якось завів із штовхача і доїхав додому. Наступного дня почав шукати причину. Зняв панель приладів та нижню полицю. Після чого відкрутив від рульової колонки корпус із замком, личинкою замку та контактною групою. Для того, щоб зняти личинку на корпусі, висвердлено отвір (показаний стрілкою) в який я натиснув шилом. Від натискання личинка вийшла із корпусу замку. Всередині я виявив відламана направляюча, яка з'єднує личинку та контактну групу. Отже, при повороті ключа в положення запуску контактна група залишалася нерухомою. Разом з тим я зробив ревізію контактної групи і все опинилося в робочому стані. Оригінальна личинка замку і контактна група, мабуть, була замінена попереднім господарем замінником оригіналу не дуже хорошої якості. Шукав я по розбірках оригінал, але так і не знайшов. Довелося купити личинку фірми Hans Pries і поставити з надією на довгу службу. Зібрав я все у зворотній послідовності і машина ожила.