Залез в зажигание, изучил трамблер и за одно подтянул пружинку на грузике, моторчик охотнее начал раскручиваться, а это еще один плюс) Очень хочу изменить систему зажигания немного усовершенствовав ее согласно этой схемы, из схемы видно, что в трамблере должно быть 2 датчика Хола и инородный модуль зажигания) Кто знает как живут тазовские модули зажигания?