Пустил кровь дракону)))

Все привет, сегодня получилось немного заняться мосем) Поменял термостат

на старый, так, как старый был рабочим, проверил всё, радиатор прогревается полностью, датчик срабатывает, оказывается я всё время после ремонта проездил на малом круге ОЖ. Ещё отрегулировал зажигание по лампочке а точнее по светодиоду, у меня установлен не стандартный коммутатор

а в нём есть лампочка, которая загорается в нужный момент (очень удобно) и самое главное проверил компрессию, везде ровно по 10 кг, свечи нормального цвета. На видео я снял работу двигателя, заметно, что при работе мотор колбасит, и по амперметру видно, что с генератора ток пляшет от 0 до 2.6 ампера, это при том, что выключено всё, разве может быть такое? при снятии провода заряда с генератора, мотор начинает работать на повышеных оборотах и самое главное ровно… В генераторе ещё зимой проверял диодный мост и меня щётки, я так понимаю пора поменять его целиком… кто, что посоветует? Ещё засыпал порошок от накипи для стиральных машин в антифриз, хочу почистить систему))) Ещё есть опоры гло

с какойто ино, думаю внедрить в подвеску, но это после установки ГБО, а то бенза уже по 13-14 грн.

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання