Потери после 3000го пробега в 3 дня были таковы: Правый задний подшипник загудел на последней тысяче, отбойники пришли в негодность и самое печальное и дорого поправимое это печальбеда диск… Подшипник заменил с дядей на сервисе (он там работает) а диск, когда попал в яму, сразу остановился но из-за шума проезжающих мимо автомобилей, ничего шипящего не услышал и неувидел, что загнул диск, но спустя где то 300 км я заехал на заправку и при обходе обнаружил, что колесо спустило на половину, самая печаль в том, что рядом на шиномонтажке небыло света еще с полудня а на улице 2 ночи, но чувак (под пивасом) с фонариком в зубах помог мне (человеческое спасибо ему) и с помощью молотка и воздуха, что остался в компрессоре на шиномонтажке мы подровняли диск, перебортировали и установили его на машину, -40 минут… руки грязны жопа в мыле еду я на автомобиле)))) Ааааа еще провода свечные я поменял, когда ехал на Украину, остановился в городе Краков, что бы детям и моему другу купить сладостей и когда отъезжал от магазина на светофоре мотор затроил и вовсе пропала тяга и ненабирал обороты, глох… в супермаркете спросил у парня в экипе (байкер) он оказался с Украины и подсказал, где магазин автозапчастей. Ясно было одно, что мой провод визуально как будто кто то ножом подрезал(изоляцию) и из-за этого мотор капризничал сильно, но мне повезло, хорошо, что WAG любые детали легко достать, вот только фото потерял проводов, качество конечно мне понравилось но и цена в 90злотых не порадовала)
Пробіг 204000 км.