Собрал все в кучу в гараже, залил масло
и тэст драйв, не долго музыка играла, ошибка по клапану…
Ска поднял машину, слил масло, снял поддон подёргал шлейф прозвонил клапана, все ок, разобрал конектор шлейфа на клапан, собрал, контакт появился, я уже и не верил, думал во время ремонта повредили шлейф, собрал все в кучу, тэст и снова фэил… Не переключает передачи… На этот раз датчик скорости вращения этих мудаков на половом органе…
С уверенностью могу сказать, что датчик мне подменили, купил новый, поставил и все заработало! Дал под хвост этой тройке за весь год, сколько она мне голову морочила
, ну и тут есть один нюанс, передув турбины, но это если газ в палас, в обычных условиях норм. Тачка ездит уже месяц, ремонт перевалил за бюджет самой машины, ещё отпрыгнул компрессор кондиционера, который в прошлом году был менян.
Автомобиль передан во владения жены))) теперь там сердечки и крашеные значки.