Alpine 16:9, 4х канальник, сабик и AUX (до 2002 г.в)

После того, как заменил опорники амортизаторов стало очень тихо в салоне и что главное этот маленький сарайка стелит дорогу перед собой, я хоть и вагодрочер но бэха очень понравилась своим характером.
Отвлекся. начнем с того, что нужно сделать, что бы у нас появился AUX? Все просто, взять паяльник и провода и все завесить на кассетник ( да, подтверждаю и предупреждаю, что присутствует ели заметный шум, я так понимаю нужно отключить головку с самой башке!) Это я описывал ранее в своем журнале. Ну и ок, есть у нас источник звука, усилитель то как подключить? Исходя из этого фото

Синий кабель это сигнальное питание для усилителя внешнего.

И самое главное нужно пильнуть вот так под родными усилителями BM54

В общем достался мне усилитель с Ауди и что прикольно он длинный и узкий, благодаря чему нашел место в нише на месте родного БМа, второго я перенес вправо

, предварительно вывев проводку из под пластиков на BM54 и развел проводку, через штатные провода я подключился к штатным динамикам, я их пожалел и кинул по два динамика на канал с усилителя а остальные два канала, мостом на саб, один раз навалил и пришлось устанавливать динамики помощнее, которые остались у меня с гольфа ещё)

Что бы алпайны влезли нужно запилить "ножки"

Ну и нужно было кроссоверы куда то всунуть, нашел место возле динамика, посадил на термоклей, единственное крышечки пришлось снять иначе не влазит, далее твиттера! С ними пришлось тоже повозиться, разобрал, все и удалил старые заменив новыми через кольца с комплекта. Снял старые пищалки и вынул с каркаса

Впихнул шелковые на место

В итоге, звук норм и играет теперь в разы громче ну и теперь задумываюсь я о мидах или низкочастотных динамиках в места штатные а саб в полку от фальшпола и сетку защитную, я обязательно поставлю проставки и попилю двери, это временная мера! Ну и пару фоточек машины, чистой и не очень)