Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Так от, діло було в перший рік мого володіння цим чудом)
Я до останнього вважав, що люди які їздять з Ледом - мудаки. До випадку, коли їдучи пізно ввечері попереду моєї машини не впав бухий дід на веліку Україна, який їхав як ні в чому не бувало весь в чорному.
Ніколи не би не подумав що бухий дід - аргумент для проведення досліджень.
Передивившись декілька десятків відео прийшов такого висновку: Якщо лампа не h4 і не за 10$, а потім поїхати на стенд, то можна і не бути мудаком. Але теорія то одне, а на практиці то лампи треба підбирати. Подивився я купу оглядів і спинився на лампах ALED, Philips тиснув по кишені. Заказував їх тут: https://avtozvuk.ua/aled-h7-px26d-rrh7m2-2-sht-/p549427.
На пиж обманки не треба, лампи світять рівномірно, зустрічний транспорт не сліплять, СТГ поярче галогену рази в 3-4. Ціна я вважаю норм, проїздив 2 роки, світять дотепер. З плюсів, фара перестала грітися, відповідно після поліровки бронеплівка не жовтіє. З мінусів, в дощ фари треба трохи скручувати вниз. Результат до не жаль не зберіг, прикріплю тільки після
P. S. Мудак не той, хто з ледом. Мудак той, хто ложить болт на людей і не розбирається в проблемі.
Ні Ваша ні моя фари не мають сертифікату ECE R128, так що про безпеку, правильність, необхідність, доцільність встановлення led лампи в рефлекторну оптику нема що говорити. Єдина країна де дозволено замінювати галогенові лампи на led - це Корея. Я не сперечатимусь про технології, та всі вони в сучасніших авто. Установка сертифікованих лінз так само поза законом буде, як і led лампочка в рефлекторі для галогену. Але при встановленні bi-led чи bi-xenon лінзи людина впевнено може сказати, що вона не сліпить зустрічний потік (якщо встановлено правильно).
https://www.philips.de/c-e/au/autolampen/scheinwerfer/led-compatibility-list.html