Volvo C70 II (Лея)

Роботи за 2023 рік

Я їжджу на Volvo C70 II
Житомир, Україна

Так як рік завершується, вирішив зібрати ключові події зв'язані з тим чи іншим обслуговуванням по машині. 

Приблизно на початку травня, попередньо заглянувши до Миколи на СТО, було вирішено проточити всі диски, так як по приїзду з Америки маніпуляцій ніяких з ними не проводилось. Гальм вистачало, хоча деякі знайомі казали, що їх все ж таки мало. І в цілому вони були праві, на СТО сказали що треба точити, а також міняти всі гальмівні колодки, що і зробили. Також поставили комплект звичайних колодок від BREMBO. Можливо в майбутньому дійдемо до перфорації і кераміки, якщо в тому буде сенс 🙃

Разом з цим провели заміну натяжних станцій, та ременів, які йдуть на генератор і кондиціонер. 

Одним із головних моментів, який мені не давав спокою, це незроблене до кінця крило, як просто на зиму замаскували герметиком, і який в свою чергу почав тріскатись і відпадати місцями. Так, історія затягнулась, але головною причиною була зайнятість людини, яка мала фарбувати його. В результаті знайшовся інший майстер який доволі непогано пофарбував крило і бампер. Останній також ще будучи в штатах був з певним сколом на одній стороні, і судячи з вигляду вже шпаклювався там же. 

Отже, було:

Стало:

Після фарбування виявилась невелика шагрень, але її зрізали, та машина одразу поїхала на повне полірування та покриття віском. Фото професійні не робились, щоб побачити результат, але маючи на старті багато нюансів по ЛКП - в цілому вийшло дуже ок. 

Далі в серпні був лопнувший диск. Почало потрохи спускати колесо. Думав що просто пробив, але ні. І так намагаюсь максимально обережно їздити. Але все таки срака на дорогах в місті дала про себе знати. Заварили.

В жовтні заїжджаю все до того ж Миколи, щоб глянути стан ходової. 

Вердикт - заміна:

  • 2 стойки стаба назад
  • 4 сайлентблоки (2 перед, 2 зад)

Поставили все від Lemforder

Кінець листопада вилітає перший Чек за два роки володіння машиною. Було несподівано 🙂 Дякуючи пану Артему із Вольво Фемілі стає зрозуміло що причина у мембрані ВКГ. Їдемо до Миколи на заміну. 

Разом з цим, Коля знаходить, що був трохи викручений болт на ВестГейті, через що інколи могла бути недостатня тяга (і таки да, інколи, нажимаючи тапок, траплялись якісь тупняки, або щось подібне. не критично, але було відчутно). Закрутили - стало краще 🙂

Забираючи авто, мені сказали, що права подушка вже втомилась, і треба міняти, а якщо це робити, то бажано в парі з лівою. Тому було вирішено замовляти ще подушки. Взяли Meyle. Поміняли, в салоні стало значно тихше, а то я думав в мене якийсь дизель, і це нормально 😶

Ну і от сьогодні відправив задній ліхтар в Коломию до майстра на відновлення герметичності і ремонт діодної підсвітки. Сподіваюсь все вийде і до Нового Року встигну поставити назад.

І трохи фото улюбленої брюнетки 😌



Схожі записи

Легкосплавні ДИСКИ

...

18 грудня 2023р. 11:08
Пробіг 225950 км.
Опубліковано: 25 грудня 2023р. 03:47
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.