И так нам понадобится набор инструмента! И дополнение в виде звездочки на 12 лучей(Молоток а куда без него денешся) И так долго описывать не буду разобрать я думаю каждый сумеет но пробегусь по списку что да как:
1 Вкручиваем два колёсных болта на своё место.
2 Откручиваем ступичную гайку, болт.
3 Откручиваем полуось от коробки попутно вставив гвоздь в моём случаи в смотровое окно в супорте (правда если тормозные диски вентилируемые ).
4 Вытаскиваем полуось в сборе с гранатами.
Ну а дальше обычная процедура мойки чистки внутренний шруз держится на штопорном кольце после снятии иного можно сбить с помощью молотка и деревяшки ну а внешний сбивается просто с помощью двух последних инструментов.
После мойки собираем обратно с внешними всё просто, с внутренними посложнее а тем более кто первый раз увидел что за чудо зверь! И так внутренний шруз лучше собрать без смазки и ОБЯЗАТЕЛЬНО помнить что он правильно собран лишь в одном положении относительно внутренней части шруза и внешней ( Он должен двигаться вверх вниз и по сторонам )( На чистую лучше правильно пазл собрать чем весь в смазке и ни хрена не выходит)))))
После как все собрали возвращаем всё на место!
P.S. То что движка и коробка в масле то скоро поправится всё не сделаешь когда авто подвешено да и сори фото разбора отсутствуют просто времени не было да и руки в первый день по самое не могу(
Ну и для затравки что будет в следующий раз!