Прибавка к мощности!

Короче замутил себя вот такое:

шланг РДТ и шланг отсоса картерных газов поменянял местами

Теперь по поводу того зачем я это сделал цитирую"Спрашивается нафига шлангу отсоса картерных газов давление на входе ресивера, когда дроссель всё равно закрыт? Ему хватит давления и на задней стенке ресивера — на холостых то оборотах! Что мы и делаем. Зато РДТ и ДАД теперь получают нужное давление для своей работы. Теперь ДАД будет правильно рассчитывать расход.
Спецы, поправьте меня, если я в чём то не прав."

Теперь о ощущениях — блин реально есть изменения и при том в лучшую сторону.Авто гребет не так как раньше, на второй еще можешь шлефануть.А набирает скорость в разы быстрее.Ах да еще плюс — педаль еще четче отзывается на ногу водителя!

Короче нужно ток шланги купить по длиннее) Всем мира и мощи! Врум врум!