Заміна стартера

Всім привіт. Останнім часом Аккорд почав все гірше і гірше запускатись, особливо після простою, як чогось не вистачало. 
Першими підозри пали на стартер, які в подальшому і підтвердились, тим більше на авто 300к+ пробігу, що вже само по собі натякає на можливі проблеми з ним. 
Як всім власникам відомо, ремонтувати в даних стартерах немає чого, хіба декілька пропозицій комплектуючих по Кітащини, яка вирішить проблему не на довгий період і це в кращому випадку. 
Поспілкувавшись з фахівцем у даній справі, порадив він поставити вже нормальний стартер, який в майбутньому буде підлягати ремонту, якщо знадобиться) 

По застосуванню такий був на 7му Сівіку, ще й типу Type-R) 

Тож вирішив не відкладати це питання на потім, аби не було сюрпризу в самий не підходящий момент. 
По виробникам було два варіанти Denso та  ADE (начебто вітчизняний). Звісно ж вибір зупинив на Denso, хоч і коштує він в два рази дорожче..

Тепер до заміни. Придбав додатково прокладку на колектор, бо теж не відомо коли там що мінялось. До самого стартеру: по розмірах і кріпленнях все підійшло ідеально, а от з підключенням, виявилась невелика проблема. На рідному, розʼєм квадратний, на новому - круглий. На допомогу прийшла розбита автомийка Керхер, з якої було запозичено клемку і впроваджено на рідну проводку. Стара фішка лишилась на місці, тож якщо знадобиться (доведеться) в будь який момент можна поставити стартер «завод». Так шо в цілому все пройшло без труднощів і результат оправдав всі очікування. Заводиться з пів тику, як то кажуть нове - є нове, а ще якщо майже оригінал, то вабщє пєсня) Тепер можна бути спокійним.