Электропривод замка багажника, второй ключ, ремонт сигнализации

У автомобиля с этой зимы появилась ошибка обрыва цепи открытия багажника и центрального замка, в результате чего перестала работать заводская сигнализация. Устранили эту проблему, теперь сигнализация снова работает.

Так же у автомобиля не было электропривода замка багажника, и как результат приходилось вручную ключом отрывать/закрывать его. Сейчас автомобиль дооснащен этой опцией, хотя может она с завода и была но потом была кем-то демонтирована. В любом случае центральный замок стал открывать и закрывать багажник наряду с дверьми.

С момента покупки авто у него был колхоз с замком зажигания, под зажигание был отдельный ключ, а второй ключ открывал двери и багажник, а так же по радиоканалу центральный замок. Теперь наконец-то полный порядок, личинка замка зажигания теперь такая же как и на дверях и багажнике, как и должно быть по заводу. Изготовлен второй ключ, правда он более современный не "лопата/гитара" а "ромбик". Любым из двух ключей можно открыть двери и багажник как механически так и с кнопки, а так же завести автомобиль.