Глушим EGR

Вот наконец-то и решился на корню заглушить ЕГР.
Накануне начал подготавлиатся. Разбирать и делать заглушки.Заглушки сделал из метала 5мм. ( то, что было :-) ) так как за пол года заглушки из банки ред була прогорели :-(

Удалил и заслонку на трубе "турбо"
Метчиком на 12 выковырял сальнички и бронзовые втулки. Рассверлил и нарезал резьбу на 14. И довольный такой пошел на строй базар за болтиками для заглушек. И о чудо метчик оказался с шагом 1.5, а на рынке все болты с шагом 2. И время около 16. И вот я начинаю нарезать круги вокруг магазинов и латков и в одном месте нашел ;-) Правда длинной в 40мм., но не беда подруга болгарина поможет! :-) Дома всё красивенько отрезал до нужной длинны (15мм.) и прикрутил на герметик.

А дальше людям с плохой психикой, детям 16-17 и беременным/кормящим грудью лучше НЕ СМОТРЕТЬ! :-)
Дальше будут УЖОСы

И как мог нормально работать бай пас (аварийный перепускной клапан турбины) из-за такой гамулы?

И для интереса всё что выскребал собрал в кучку и кучка получилась внушительная :-(

Это только то, что выскребал отвёрткой, а потом ещё чистил кодовой щёткой и вытирал ветошью. Получилось чисто, почти как дома :-) и машина похудела!
А ещё по вытягивал всё теперь лишнее и машын сбросил килограмма два так точно :-)

На ходу ещё не проверял, но по звуку и отзывчивости педальки очень доволен ;-)
З.Ы. И я после одержания Победы ;-)