Перестал холодить кондиционер, оказалось не включался компрессор так как оборвался провод по которому на втягивающую муфту подается напряжение. Починили, за одно и заправили.
Почему нужно заправлять кондиционер хотя бы раз в два года, даже если он нормально холодит, а так же зачем его нужно включать зимой и выключать перед окончанием поездки за 3-5 минут.
Заправлять нужно поскольку с фреоном заправляется так же масло, а в автомобильном кондиционере есть сальники, есть вибрации и люфты подшипников и вот масло является попутно так же герметиком в этой трясущейся сложной конструкции. Когда масла становиться меньше, то и фреон начинает уходить быстрее.
Зимой нужно включать по той же причине, ради смазки дубеющих сальников маслом из фреона.
А выключать кондиционер за 3-5 минут до завершения поездки нужно что бы происходило просыхание испарителя потоком воздуха от вентилятора печки, и таким образом там не будет влажной среды и автомобиль не будет попахивать у Вас сыростью. Кстати современные bmw если ехать по навигатору встроенному перед завершением маршрута сами отключают кондиционер немного раньше прибытия.