Поменяли радиатор, АКБ, и моторчик омывайки

Всем привет!

Поскольку на радиаторе треснул парубок, было решено его поменять. Купил Nissens 60735A, оказалось что высота этого радиатора 329 мм, а того, который стоял около 400-440… Но, этот радиатор так же отлично стал в штатные места. Поскольку не являюсь специалистом по E36, не могу сказать в чем дело, но предполагаю что было два варианта радиаторов, увеличенный, и стандартный. И с завода на 318ti ставился увеличенный, который визуально квадратный.

Что порадовало, так это то что в E36 радиатор идет сразу с бачком, в отличии от E46, где бачок нужно покупать отдельно, и сам бачок с термостатом АКПП будет стоить дороже чем весь радиатор для E36.

Замена заняла аж 4-ре часа, потому что защиту под двигателем наколхозили, и открутить её было тем еще квестом. Далее поскольку на авто стоит ГБО, оно тоже слегка мешало и так далее по мелочам.

Так же поменял моторчик бачка омывайки, купил Febi 04795, он без возможности омывания заднего стекла, но был в наличии, поэтому пока так, трубку на заднее стекло пока заглушили.

Так же поменяли АКБ, не стал выделываться, поставил отечественный Forse 60, надеюсь на 3-4 года хватит, да и цена у учетом сдачи прошлого вышла $45.

Так же прохудился глушитель и машина на холостых неприятно тарахтела, подварили.

Так что вот такое небольшое ТО. На очереди передняяподвеска, по хорошему нужно поменять все 4-ре шаровые, сайленты рычагов передних, и наконечники рулевого управления.

Что порадовало, на E36 запчастей все еще как грязи, и многое в наличии. По радиаторам натурально выбор минимум из 5-ти брендов, да и по другим позициям так же. А ведь автомобилю уже 25 лет! В этом смысле BMW уникальны, наклепали их много, и рынок автозапчастей по сей день полон. Но думаю еще 2-3 года и будет уже как с E30, запчастей станет мало и они подорожают.

Всем благ!