Кратко о присадках в дизель и стакане моторного масла на бак )

Как начинающий дизелист, в который раз услышал о "стакан двухтактного масла" на бак солярки и мотору станет хорошо, особенно ТНВД, особенно в старых TDI дизелях.

Пришлось потратить время и разобраться.

Что можно сделать с соляркой?
1. Повысить ее способность к воспламенению (цетановое число) как итог, авто лучше едет, меньше отложений, ниже расход. Повышать выше 55 смысла нет, эффективность улучшений дальше уже низкая. Когда зимой в летнюю солярку добавляют антигели которые по сути керосин, цетановое число падает.
2. Повысить способность к смазыванию которая падает при создании солярки Евро5 из-за удаления из нее серы.
3. Ввести очищающие присадки, что мы мягко очищать топливную от нагаров.

Как это можно сделать?
1. Купить брендовое дорогое топливо на приличной АЗС.
2. Купить в автомагазинах всевозможные присадки мелкой фасовки обычно с расчета баночка на полный бак.
3. Купить каким-то образом промышленную присадку, пром присадки не продают объемами меньше одной бочки которой хватает на 170 тонн дизеля со сроком хранения 2 года.

Первые два пункта дают большое удорожания литра топлива.

Третий пункт идеален если у Вас есть знакомый фермер с большим автопарком дизельной техникики или автопредприятие которое сопособно купить бочку и израсходовать ее за 2 года… То есть Вам точно нужно знать, что вы залили действительно комплексную присадку решающие все три задачи: повышение цетана, повышение смазывающего свойства, мягкая мойка топливной.

Что на деле?

На деле есть серый рынок тех, кто купил бочку и расфасовует ее по литровым или даже поллитровым баночкам. Одна такая компания одно время даже шлепала логотип BASF на свои поделки, но после или получила по рукам, или освоила сама производство присадок.

На самом деле в основе присадок лежит ряд веществ которые в пром объемах очень дешевы. _ОЧЕНЬ_ дальше из них те или инные группы делают пром. присадки для АЗС, этих присадок вагон и маленькая тележка. Понятное дело самые известные от BASF, названия легко гуглятся.

Дело очень выгодное, поэтому в свое время один Ютуб канал про автозапчасти не выдержал соблазна и все таки начал аккуратно и настойчиво пиарить присадку. Думаю совесть свою никто там не предовал, присадка на самом деле работает, потому что и на цвет и на запах она не отличается от именитой BASF которой эти люди раньше и торговали на разлив.

Но, маркетинговые легенды для любого бизнеса из серой зоны, они как воздух, крайне необходимы, однако все же неприятно когда тебе врут. Сайт так упорно рекламируемой марки якобы немецкий
1. Не соотвествует внутренним законам Германии относительно веб-сайтов. Есть веские юридические процедуры и они не соблюдены. Сам сайт на украинских неймсерверах :)
2. Появился в 2019 году как раз когда Ютуб канал и начал рекламировать чудо присадку.
3. Содежит адрес в частном секторе в Германии, содержит стоковые фото, в общем это фонарь ребята.
4. Упаковка от этой присадки не содержит штрих кода, не содердит адреса производителя, имеет еще ряд грубых нарушений.
5. В разговоре по телефону на высказанные выше замечания идет ответ "Вы не пожалете, продукт хороший"

Повторюсь, присадка скорее всего нормальная, вероятно аналог BASF .

Такие реалии.

П.С. Стоит ли лить? Да! Особенно если можете отлить себе BASF с бочки. А вот двухтактное масло лить не стоит, минимум это дороже, и по эффективности весьма сомнительно.

Всем благополучия.