Беременный мужик догоняет…

Не успел доехать домой после покупки авто, как приборная панель обрадовала лампой аирбега и громадной иконкой в стиле "езжайте на сервис, проверять систему безопасности". Послушав панические возгласы знакомых, в стиле "усе пропало, тебе всунули дикий биток" :). Решил не паниковать, и даже не беспокоить прошлого владельца, а разобраться в ситуации.

Как владельца BMW с многолетним опытом, меня эти лампочки не сильно пугают, у bmw такая лампа это или шлейф руля или датчик присутствия пассажира для 95% случаев. Тут же авто почти новый, соотвественно первым шагом нужно было провести диагностику.

Диагностика у Fiat делается через программу AlfaOBD которая автором раздается для посетителей форума 4pda бесплатно. Так же нужен блутуз ELM OBD адаптер причем версии 1.5, у меня такой уже был. Однако оказалось что для чтения ряда блоков авто нужен еще и желтый переходник, который был куплен.

Программа знает об электрическом Fiat 500E, может читать блок основной батареи, видеть её SOH и т.д. но об этом в следующих записях.

Касаемо ошибки по аирбэгу B0127 выяснилось что речь о датчике ремня безопасности в водительском кресле. Ошибка не сбрасывалась. Диагностика показала что под сидением просто разъединился разъем дактчика включения ремня. Соотвественно ошибка ушла.

Видимо после покупки много двигали сидение и разъем отошел.

Попутно примерил купленный домкрат, а запаска-докатка для fiat 500 едет из Польши.

Всем благ!

А тем временем вышел новый Fiat 500 который будет только электрическим