О неравномерности роста процентов заряда батареи

Для многих не является секретом понижение Фиатом мощности заряда на почти полной батарее. Так от 99% до 100% автомобиль может заряжаться и 10 минут, при этом беря от 30А зарядной станции совсем малый ток.
Происходит балансировка батареи.

Но не менее удивительно как неравномерно идет зарядка батареи, например от 25% до 40% . Итак, заряжаем током 16А, и автомобиль судя по данным зарядной станции именно такую мощность и берет. При этом от 25% до 30% заряд происходит за 10 минут, от 30% до 34% еще за 10 минут, после чего скорость падает и от 34% до 40% автомобиль заряжается уже 30 минут…

Почему так, загадка. Остаточная емкость батареи более 20кВт согласно данных АльфаОБД, да и пробег это подтверждает. Тогда как от 25% до 34% автомобиль может зарядиться за 20 минут и взяв от зарядки около 1 кВт энергии?