Новые тормозные диски и колодки Brembo, армированные шланги TechnaFit и восстановление ручного тормоза

Задние тормозные диски не менялись с рождения, лишь протачивались. Передние тормозные диски менялись 120 тысяч назад. Толщина всех дисков была ниже нормы. Попутно не работал, так как надо, ручной тормоз и в одном из передних шлангов подачи тормозной жидкости к суппортам уже были трещины. Тормозная жидкость так же была на вид не идеальной.

Попросту говоря ездить быстро с такими тормозами было просто опасно.

Были приобретены передние и задние вентилироуемые диски Brembo ( 09.7727.10, 09.5390.34 ), к ним же колодки Brembo. Дачики износа колодок на перед и зад Textar. Колодки ручного тормоза. Два тросика ручного тормоза. Тормозная жидкость Textar. Армированные тормозные шланги TechnaFit.

Textar является OEM производителем тормозных систем для BMW. Brembo в особом представлении не нуждается, компания заявлет о запатентованной технологии форм перегородок между дисками обеспечивающей лучшую вентиляцию, об идеальной балансировке и т.д. TechnaFit, американская компания, одна из лидеров по производству армированных шлангов для спортивных тормозных систем. На шланги идет пожизненная гарантия.

Все это было установлено и отрегулировано на сервисе в течении 6-ти часов. Суппорта были промыты, все что можно почистить и смазать было обслужено. Попутно ставя новые тросики ручного тормоза было обнаружено незакрученным одно из крепелений выхлопной трубы, привет сервису по ремонту АКПП, закрутили.

Проехал уже более 200 км, субъективно тормоза стали чуть более мягкими, никаких проблем с дисками нет, ни скрипов, ни биений, все хорошо. Когда притирал колодки сразу после установки после 10-го разгона до 90 и торможения до 20-ти так довольно крепко услышался запах гари, при этом торможение было таким же эффективным, на этом притирка колодок была завершена ).