Максимальная скорость

После замены МСК описанной в прошлой записи бортового журнала поехал на трассу что бы дать нагрузку двигателю тем самым хоть как-то уменьшить его закоксовку, попутно проверил максимальную скорость. Получилось 226 км/ч как и положено по паспорту, дальше не позволяет уже АКПП и редуктор, так как на этом показателе обороты двигателя 6500 а это уже отсечка. Этот двигатель повезбы и быстрее если бы были другие передаточные числа. Так что если делать свап на 3-х литровый двигатель и не менять редуктор, то максималка так и останется на уровне 226.

На резине continental sport contact2 машина ведет себя отлично, честно говоря по ощущениям словно скорость 110, только кидает на неровностях трассы которые не заметны на более низких скоростях, но траекторию авто держит и рулится просто замечательно, никакого напряжения за рулем. Торможение тоже хорошее, четкое без биений на руле и уводов в сторону. Попутно обогнали какого-то Лексуса. В авто два человека и полный бак, никаких проблем с разгоном. Топливо вукашала правда ну очень прилично, а вот по маслу порадовала после замены МСК прошел более 150 км, причем в тяжелых для мотора режимах, пока вообще стоит на уровне, до замены МСК в таком режиме на это же пробеге как пить дать уже бы скушала 250 грамм масла.

Очень надеюсь что и дальше расход масла будет небольшим.