Новые диски

Случился достаточно внезапный переход на 17-е диски. Не то, что бы не планировал когда нибудь такое, правда хотелось легкие кованные диски, но в срочном порядке пришлось подобрать что-то более бюджетное не в ущерб эстетике.

Речь о реплике 67 стиля в 17 размере, на дисках написано made in Italy, сделаны вроде в 2003 году, вес 11,5 кг. каких-то следов ремонтов не обнаружено, балансируются хорошо. Внешний вид был прямо скажем очень уставший, кромка изрядно побита.

Восстановление заняло неделю. Отполировали обода, сняли гальваническое и порядком потерявшее вид покрытие, поскольку покраска боковых плоскостей сохранилась в можно сказать идеальном состоянии то было решено ее не трогать, а покрасить только плоскость перпендикулярную оси вращения, то есть лицевую сторону. Таким образом диск получился двухцветным, графит и серебро. Серебро под цвет хромированных рамок и ноздрей автомобиля.

Было две технические сложности. Первая заключалась в снятии лака, лак упорно не хотел сниматься, он грелся плыл, снова застывал. Было найдено решение снимать его торцом шлифовального диска, так стало получаться относительно быстро. Вторая сложность проявилась в виде заклейки малярным скотчем всех боковых полостей на это ушло два полноценных рабочих дня, а после еще почти один день ушел на то, что бы этот скотчь снять.

Так же на дисках были заменены соски с золотниками, установлены новые колпачки 68мм, и металические колпачки на золотники с эмблемой bmw.

В остальном, покраска в 4-ре подхода. Сначала кислотный грунт по алюминию, после обычный грунт, далее автомобильная краска, после автомобильный лак.

Диски обошлись в $160
Колпачки, соски, колпачки на золотники — $18
Работы по восстановлению в $100

Схожі записи