Правая фара (часть 2)

Описанная в прошлой записи профилактика контактов правой фары ничего не дала, через 5 км ближний свет в правой фаре снова погас. Поэтому сегодня занялся более детально этим вопросом. Напомню, к биксеноновой фаре e46 рестайл идет 5-ть штекеров. Один из них отвечает за габаритную лампу (на фото он под номером 6), и не рассматривается в данном вопросе. Задачей было выявить какие из оставшихся 4-х отвечают за возникший сбой и соотвесвтенно подогнуть им немного контактные штырьки.

Эксперимент заключался в отключении каждого из разъемов и включении после этого ближнего света. Результаты оказались таковыми: 1 разъем никак не влиял, ошибки на приборке не было, ближний свет работал. 2 и 5 разъемы давали моментально ошибку по правой фаре на приборку, еще до включения ближнего света, при этом ближний свет работал. И только 3-й разъем дал такую ошибку которая возникала в движении, на приборке все в порядке и только после включения ближнего через несколько секунд ошибка и конечно ксеноновая лампа не горела. Далее, естественным образом подобную ошибку дал и внутренний разъем фары номер 4, который спрятан под защитной крышкой.

В результате внутренний разъем (4) пробрызгал очистителем электроконтактов, а у разъема под номером 3 была слегка подогнута одна из ножек.

Теперь все снова работает, не берусь загадывать о результатах, но если не помогло то следующий момент проверить контакты ксеноновой лампы, если не она, то искать контакт с другой стороны проводов, хотя мне кажется с той стороны никаких фишек нет и все должно коммутироваться надежно.