Еще один год прошел

Вот и Новый Год грядет. Словил себя на мысли что год назад, что сейчас наблюдаю за расходом масла, год назад не знал насколько он упадет после замены МСК на двигателе 2,2, теперь же наблюдаю сколько кушает двигатель 3,0 :) подумывая что наверно и ему нужно даже для профилактики сменить сальники клапанов.

В целом же нравится что 46-й кузов все дальше от новых моделей bmw, а значит на фоне безобразного удешевления (в РФ 46-е вообще по 4k$ продаются, а в Украине уже за 8k$ можно найти) все меньше у автомобиля имиджевой составляющей которая еще была очень яркой к примеру 5-ть лет назад, и все больше ауры фан-автомобиля, некой вещи в себе, конечно в случае если за автомобилем следят.

И со временем с 46-м кузовом произойдет то-же, что сегодня с 36-м. Будут или крайние развалюхи, которых все меньше, или вторая крайность — очень ухоженные варианты, для истинных ценителей марки.

В этом году автомобиль слегка омолодил, теперь у двигателя пробег на 70 тысяч меньше чем у кузова (то есть 103 000 км), а у АКПП, кардана, редуктора, приводов, задних ступиц пробег на 80 тысяч менше чем у кузова (то есть 93 000 км). Спасибо донорам из такой далекой и теперь уже близкой Англии )

Есть ли планы на следущий год? Несомненно, главный заключается в улучшении качества по своей основной работе, получится — значит как следствие и что-то перепадет автомобилю, конкретно загадывать не хочется, времена непростые .

Желаю всем не сдаваться, и проходя через трудности достигать новых высот! Благополучия, здоровья, любви и всех благ!