Замена передних аммортизаторов

Поменял передние аммортизаторы, автомобиль неузнать. Раньше неровности проезжал очень аккуратно, сейчас глотает их при этом оставаясь комфортным. Вибростенд старым передним аммортизаторам дал меньше 40%, задние же 70%. В общем прежние передние стойки были порядком подушатанны.

Попутно просмотрели шаровые рычагов и шаровые рулевых тяг, все в порядке. А вот опоры аммортизаторов уже имеют небольшие вертикальные люфты, они конечно очень слабые и в движении ничего не стучит, но нужно было их так же купить и сразу поменять. Теперь прийдется только ради них снова снимать стойки. Так же пыльники рулевой рейки целые, но видно что уже уставшие для профилактики их так же не плохо будет поменять, и еще можно в сл. раз поменять сайленты опор стабилизатора, так же ничего не стучит, но идет к тому что через какое-то время там будет люфт. Попутно померил диаметр переднего стабилизатора, так как существует много разговоров что у 320ci и 330сi они яко бы разные, могу сказать что на ресайле со спорт подвеской разницы нет, мой остался еще тот что бы с завода и его диаметр 23,5 мм, что есть полный аналог того что стоит по заводу в 330-й.

Аммортизаторы Sachs сделаны в Германии. Все сервисы Днепропетровска на вопрос какие стойки лучше ставить, в один голос говорили что только Sachs. Поставил аммортизаторы под спортивную версию подвески, ждал их из Германии около недели. Так же поменяны пыльники и отбойники, так же Sachs, но вот пыльники и отбойники сделаны в Китае.