Задний бампер, пороги и капот

В результате неприятного инцидента описанного в бортжурнале ранее, у автомобиля оказался поцарапан и порван задний бампер. Так же уже давно очень хотел взглянуть на пороги и одна из накладок порогов была с огромной царапиной, а так же на капоте были две глубоких царапины которые нельзя было убрать полировкой.

Было решено взяться за все эти накопившееся моменты разом, раз уж красить. Купил 400 гр. краски у колориста, в принципе покупал у него и раньше, в цвет он попал за исключением когда автомобиль в тени. В тени оттенок новой краски слегка более темный.

Так же задний бампер уже давно провис, и к тому же не идеально прилегал к пластику задних колесных арок. Были куплены необходимые крепления, как для заднего бампера так и для порогов.

Пайка бампера осложнилась тем что порвался он на изломе, таким образом без армирования просто запаять пластик там было нельзя. В результате сделали очень хорошо, бампер завешен и теперь прилегает к кузову без зазоров, нет зазоров и на задних арках.

Пороги задуты во внутренних плоскостях нидерландским средством TECTYL ML, симметрично на обеих порогах снизу были небольшие очаги ржавчины, были как раз в том месте где порог немного выпуклый, видимо когда автомобиль цеплял днищем о неровности именно в этих местах оголился металл. Все это было устранено. За пороги я теперь спокоен. Одна из накладок порога, та на которой была царапина, была перекрашена.

Так же перекрашена часть капота, по линии выштамповки, к сожалению под некоторыми углами заметен более темный оттенок, что с этим делать пока не решил, зачастую этого нюанса в жизни практически не видно.

П.С. Из неприятных моментов, раскоксовка двигателя ничего особо не дала, маcло продолжает подъедать, все же зрею на капиталку.

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання