КРКГ с трубками в исполнении для холодных стран

Приехал новый клапан КРКГ со всеми трубками, заказал зимнее исполнение. Таким образом все трубки утеплены и корпус клапана так же утеплен.

Перед этим уже почти решился переходить на так называемую "маслопомойку", которую позиционируют как решение всех вопросов, но пообщался по Днепру на сервисах — никто не имеет позитивного опыта ее установки, а у одних есть наоборот отрицательный. У меня не хватило времени глубоко вникнуть во все нюансы, и понимать физику процесса работы этого узла двигателя, но маслоуловитель успешно ставят энтузиасты в США и вроде существует хорошо опробованная схема.

Меняю КРКГ и трубки в профилактических целях, так же рекомендуют причистить слив который идет через трубку масляного щупа.

Номера деталей:
11 61 7 533 400 Клапан системы вентиляции картера;
11 61 7 533 399 Патрубок системы вентиляции картера;
11 61 7 533 398 Патрубок системы вентиляции картера;
11 61 7 504 536 Патрубок системы вентиляции картерных газов балансировочный;
11 15 7 532 628 Патрубок системы вентиляции картерных газов

Брал все оригинал BMW, на удивление почти все детали сделаны в 17 году, или в конце 16-го. Клапан и одна из трубок сделана в Германии, остальные трубки во Франции.