Заменил вискомуфту для профилактики

Заменил вискомуфту, по прошлой особых нареканий не было, ее меняли в 2009 году с того момента автомобиль накатал 95 000 км пробега. Разница по температуре двигателя между прошлой и новой несущественна, где-то 2-3 градуса, если полностью прогретый двигатель нагрузить очень медленной ездой под достаточно крутую горку, ранее видел температуру до 96 градусов, сейчас температура до 93 градусов. В целом же температура на прошлой вискомуфте была в пределах от 83 градусов (это трасса) до 96 (пробки, езда в гору с кондиционером). Планирую ставить холодный термостат именно поэтому провожу замеры температуры, а новую муфту поставил раньше специально что бы увидеть был ли смысл в замене нелюфтящей 9-ти летней муфты с пробегом до 100 000 км. Вывод таков, что замена не нужна, и сделать ее можно только ради профилактики перед дальними поездками.

Стоял оригинал BMW производства Behr, установил такой же Behr один в один производятся они и сейчас в Германии, на новом только был убран логотип bmw. Спасибо Днепропетровскому bmw клубу за возможность купить эту деталь у оптового оф. поставщика по приятной цене.

Замена крайне проста. Снимаем кожухи впуска и вентилятора, они на клипасах, далее зажав отверткой муфту откручиваем ее гаечным ключом по часовой стрелке, так как там левосторонняя резьба.

Спасибо за внимание.
Ровных дорог и всех благ!