Новые задние амортизаторы, перебор задних тормозных суппортов, ремонт замка откидывания задних кресел

Поменял задние амортизаторы, никаких претензий к ним не было, но по пробегу как бы пора. Стояли еще родные, которые отходили 197 000 преимущественно по нашим украинским дорогам, так как авто куплен у оф. дилера в Украине. Поставил конечно Sachs 556882, вроде по исполнению и голограмме не подделка. Опоры задних амортизаторов менял ради профилактики еще прошлым летом, отбойники и пыльники так же менял и они в хорошем состоянии за исключением правого пыльника, его заменил на новый. Снятые аморы были в плохом состоянии, хотя надо сказать еще как-то работали. По ощущениям после замены поведение авто стало чуть лучше.

Так же ради профилактики перебрали задние тормозные суппорта поменяв тормозные поршни и резинки, а так же один сливной штуцер. Направляющие в идеальном состоянии, их не трогали. Задние суппорта можно было и не перебирать, в целом состояние у них было хорошее, не сравнить с поржавевшими поршнями на передних суппортах. Хотелось просто что бы все тормоза были обслужены и не ждать сюрприза с подклиниванием поршня. Перебирали ремкомплектами Frenkit, вы можете купить полный ремкомплект его номер для 330-й bmw 242908, или же можете купить отдельно тормозной цилиндр P424802 и резинки 242022. Разница в том, что в полном комплекте Вам пришлют еще смазку и сливной штуцер в двух размерах.

Уже очень давно не работал один из замков отбрасывающий спинку заднего сидения, все бы ничего, пока этим летом не пришлось вести новое лобовое стекло, которое из-за данной проблемы мы не смогли нормально погрузить, и пришлось в позах йогов суметь его перевести в салоне авто… Причиной поломки оказалось слетевшие с двух сторон тросика заглушки. Но что бы их восстановить со стороны салона пришлось снимать металическую пластину. Теперь все работает.

Кстати интересный факт о 46-м кузове. Самым жестким 46-м кузовом является не купе, а седан в исполнении без складываемого заднего дивана. У всех купе задний диван всегда раскладной, отсюда и жесткость кузова ниже.

Так же летом, после растонировки боковых стекол и тонировки их прозрачной термопленкой стала скрипеть водительская дверь. Этот скрип напрягал, так как на неровных дорогах создавалось впечатление что едешь в какой-то развалюхе. В результате купил полный набор клипс для двух дверных карт, там идут белые и серые клипсы с резиновыми шайбами. Номера пластиковых креплений (клипс) дверей 51418224768 белые — нужно 14шт (7 шт на одну дверь) 51418224781 серые — нужно 8 шт (4 шт на одну дверь) — идут снизу. Сняли, поменяли то, что просилось, в результате теперь скрипов нет. Ездил пару дней без музыки, слушал, скрипы теперь есть в подлокотнике что между сидений, как их убрать оттуда даже не знаю…

Всем хороших ровных дорог и только приятных эмоций от езды на автомобиле!