Купил BMW Mobility Kit скорее не по необходимости, а ради чувства приобщения к оригинальным аксесуарам BMW и культуре производства присущей бренду. Поэтому рассказ будет скорее о нюансах исполнения, чем о функциональности комплекта.
Комплекты BMW Mobility Kit бывают в разных вариациях, и соотвественно идут они под разными номерами. Купил полный комплект который идет под номером 71100415035 и поставлялся в комплекте с многими сериями вплоть до F кузовов. Хотя конечно в случае E46 более феншуйным является комплект от M3 который идет под номером 71102229830.
В комплект обеспечения мобильности входит:
— Компрессор для подкачки колес с манометром и кнопкой спуска избыточного давления, а так же переходниками для накачки мячиков, велосипедных шин, матрасов и т.п. (Номер по bmw 71106777047)
— Отдельный манометр
— Перчатки
— Наполнитель 750 мл. для герметизации порезов покрышки диаметром до 4мм (номер по bmw 71100415041)
— Инструмент для выкручивания золотника, запасной золотник и наклейка об ограничении скорости.
— Инструкция (номер по bmw 01290413435)
— Чехол с вышитым логотипом BMW на молнии с прорезиненной нижней стороной.
Рассмотрим подробнее, а после прочитаем инструкцию.
Компрессор удобен кнопкой сброса давления, на случай если вы перекачали покрышку. Кнопка полезная, это то, чего не хватает многим автомобильным компрессорам. В компрессоре предусмотрены ниши для хранения кабеля питания и воздушного шланга. Кабель питания засовывать в нишу не слишком удобно, но все же в награду за усердие после ничего нигде не болтается.
На лицевой стороне компрессора краткая инструкция.
С обратной стороны прорезиненные ножки, а так же очень качественный разъем подключения к автомобильному прикуривателю, с функцией выдвижения.
Перчатки весьма удобные.
Отдельный манометр для быстрой проверки давления в покрышках. Производитель неизвестен.
Герметик имеет срок хранения 4 года, является расходником и используется только один раз для устарнения прокола в дороге. Производитель герметика все таже немецкая TERRA-S.
Чехол имеет прорезиненную нижнюю сторону, вышитое лого сверху и молнию с двумя бегунками.
Самое занимательное заключается в чтении инструкции, русскоязычный раздел которой привожу ниже на снимках. Читая инструкцию можно удивиться к примеру тому, что после наполнения колеса герметиком, Вам необходимо взять наклейку из комплекта и наклеить ее на руль, дабы в дороге не забыть об недопустимости превышения скорости свыше 80 км/час. Обратить внимание на заботу производителя, который положил запасной золотник на случай если вы вдруг в суете потеряйте тот, который выкрутили при заполнении герметиком. Кажется мелочь, но представьте вы где-то далеко от дома, и он потерян… ехать дальше невозможно. Так же можно узнать о минимальном давлении на котором можно ездить, оно составляет 1,3 бара. Отдельный манометр дан еще и для того, что бы проехав несколько километров после наполнения колеса герметиком можно было бы быстро убедиться в том, что колесо не спустило. Так же в инструкции с заботой указано и о приложенных к компрессору насадок для накачки велосипеда, матрасов, мячиков, нам напоминают о недопустимости перекачки их избыточным давлением. Еще указано и то, что компрессору нельзя работать дольше 10 минут.
А теперь от тонких высоких материй Европы, к реалиям наших дорог. Уже давно вожу другой комплект для устранения мелких проколов в покрышках. Который стоит сурово дешево, а по практичности в разы сильнее герметика, так как после заделывания прокола сырой резиной свободно можно ездить дальше, даже не посещая шиномонтаж. Подробнее об этом комплекте можно прочитать у знаменитого e46 блогера Vovanof в записи Рем. комплект для ремонта шин жгутами, артикулы.