Задняя электрошкорка это несомненно люксовая опция и must have в случае увлечения дооснащениями автомобиля, соотвественно она стала 10-м дооснащением по оригинальным опциями BMW для 46-го кузова и 12-м дооснащением в целом оригинальными аксесуарами ( не все из них имеют номера опций ).
У купе шторка своя, в отличии от седана она шире и ниже, и сама по себе достаточно редко встречается, мне удалось купить с 3-й попытки, хотя говорят с польского OLX достаточно легко можно заказать.
Далее, хотел попутно растонировать авто, но все же взвесив все за и против, пришел к выводу что не стоит этого делать, в первую очередь потому что затемненные задние форточки и заднее стекло создают уют в автомобиле, кажется что сзади больше места и т.п. Второй важный момент, летом на ярком солнце салон не так выгорает, или даже полностью защищен от выгорания, в том числе и внутренние уплотнительные резинки. Поэтому поставил шторку на затонированный автомобиль, получилось "масло маслянное" но стоит сказать что внутри в поднятой шторкой интерьер салона выглядит более богато, а когда ее убираешь то сразу кажется что стало очень "простовато".
Для установки по мимо самой шторки и двух пластиковых обрамляющих накладок нужны:
1. блок кнопок, на которой есть кнопка электрошторки 61316925512
2. 2 медных многожильных провода сечением 0.75 общей длиной около 4.5 метра 61116940341
3. Провода-пины для блока переключателей в центральной консоли. Требуется 2 штуки. 61130008998
4. Разъём солнцезащитной шторы. 61138377072
5. Три самореза 07119916915
В качестве проводов использовал два провода из прошлой аудиопроводки, взял сечением больше чем 0.75 из соображений меньшего сопротивления на достаточно длинном участке. Однако из-за этого были некоторые сложности с установкой пинов 61130008998 в разъем планки кнопок.
Полка с которой купил шторку была от темного. салона, к тому же сильно выцвевшая. Пришлось резать свою, достаточно кропотливая работа потому что нужно очень точно сделать левый и правый край, иначе не станут правильно пластиковые декоративные накладки в которые заходят ролики шторки в сложенном положении.
В остальном ничего сверх сложного нет, аккуратно разбирается салон в задней части, шторка крепится к кузову тремя саморезами, проводка тянется по правой стороне, запиновывается в разъем кнопок в 14 и 15 пины. Единственное когда протягивается провод за бардачком, что бы его со стороны бардачка провести к планке кнопок сначала нужно пустить тонкую проволоку, привязать провод к ней и аккуратно затянуть его в центральную часть, сам по себе провод протолкнуть там будет невероятно сложно.
Видео работы шторки:
Всем благополучия и хороших дооснащений!