Led ходовые огни на E46

Ходовые огни повышают безопасность движения, поэтому в Евросоюзе они давно уже обязательны для любого нового авто. Раньше считал что Angel Eyes в какой-то мере и есть замена ходовых огней, и даже пытался заменить свои CCFL на LED SMD кольца, вывод — нет, они все светят тускло в солнечный день на любой технологии источников света. Потому как в современных BMW, Angel Eyes сделаны совсем по другому принципу, и на сверх ярких диодах, если обратить внимание то Angel Eyes на F и G серии при взгляде прямо на них слегка слепят даже днем.

Поэтому решил пожертвовать заводскими ПТФ и превратить их в подобие ходовых огней. Заводские ПТФ работают на галогенных лампах, суммарно тянут 110 Ватт мощности, при этом не светят, и никак не помагают даже в туман.

С другой стороны LED успешно вошел в жизнь, уже даже LASER LED можно купить, если конечно не жаль отдать $800 за комплект. Соотвественно решил поднять яркость ПТФ установкой в них led ламп. Оставалось грамотно выбрать сами лампы. С начала хотел купить с Ali, но читая отзывы понял что надежность не очень, светят далеко не всегда ярко. Далее, есть модели с куллером их конечно нельзя брать, потому что куллер гудит, и под бампером много пыли и рано или поздно куллер заклинит и диоды выйдут из строя от температуры.

И тут вспомнил, что на E36 у нас в ближнем уже полтора года работают LED от SHO-ME G6.2, это Китай но на брендовых современных светодиодах Philips Lumileds ZES, при этом SHO-ME грамотно решили вопрос с охлаждением за счет 6-ти ленточных радиаторов + драйверы вынесенны в металических корпусах отдельно. Световой поток у этих ламп честные 7000 Люмен с комплекта (3500 Люмен каждая лампа), при этом комплект потребляет всего 50 Вт (25 Вт каждая лампа).

Конечно цена у этого решения в несколько раз выше всякого китайского нонейма с Али, но с другой стороны сильно ниже решения от Philips на таких же диодах с таким же световым потоком. К тому же дали год гарантии.

Устанавливал путем снятия передних колес, отркучивания передних локеров и через щель аккуратно все установил. Драйвера посадил на двухсторонний скотч HPX Maxpower, предварительно очистив место контакта от загрязнения.

Далее выкрутил положение ПТФ в самое верхнее, теперь они работают ночью как дальний свет, и естественно я их использую только днем, что бы никого не слепить в сумерках отключаю. Но днем, когда светло, и они светят слегка вверх автомобиль очень хорошо обозначен на дороге. По яркости вышло не хуже чем ходовые огни на всех современных авто, при этом потребление всего 50 Ватт.

Небольшое видео ночной езды. Сначала только ближний, потом эти ПТФ, потом еще и дальний. Естественно неудобно выключать дальний и ПТФ перед встречкой, поэтому ПТФ ночью не использую.

Фотография сравнение дневной видимости ПТФ (хотя конечно фото неспособно передавать яркость), но зато четко видно что на солнце Angel Eyes вообще ниочем, а диоды все таки видны.

Спасибо за прочтение, всем безопасной езды и благополучия!