Как писал в прошлой записи, при осмотре на яме было обнаружено сильное повреждение трубки подачи топлива, видимо из-за удара камнем. В каком-то смысле повезло что трубку не перебило, и очень удивительно, но в движении автомобиля никаких отклонений не произошло, видимо спасло то, что авто ездит на ГБО, а для режимов ХХ пропускной способности сплюснутой трубки все же хватало.
Попытка оперативно найти трубку на разборках (так как оригинал только под заказ из Германии), весьма неожиданно и неприятно обернулось полной блкировкой моего аккаунта на форуме Всеукраинского БМВ клуба… Как говорят, все познается "в беде". Подробнности/интриги/расследования ситуации собраны тут www.drive2.ru/l/542819270980010490/
Ну да и ладно, трудности лишь делают нас лучше, а любое явление нужно стремиться видеть трезвыми глазами. Спустя время приехала трубка на замену.
Трубку поменяли, попутно сделали чертеж для изготовления кастомной защиты трубок под днищем, так как с низким клиренсом и нашими дорогами имеет смысл озаботится. Планирую изготовить или из аллюминия или из нержавеющей стали, размер заготовки 1000 мм на 180 мм.
Для поднятия настроения, в багажное отделение был установлен крючок для фиксации пакетов с покупками от Мерседеса :). Кстати, говорят такие же крючки есть и на Алиэкспрессе. За крючок спасибо magnusega . Поскольку в авто устанвлен Harman Kardon, его сабвуфер не дает установить крючок в штатные отверстия по центру багажника. Были просверлены два новых отверстия, и дальше доработанны напильником до квадратного вида, крючек устанавливается через распорку штатными винтами которые идут в комплекте. После установки выглядит "как родной".
Сам крючок имеет номер 2128100040
Продолжается закупка деталей для профилактической переборки задней подвески.
Спасибо за прочтение! Благополучия, и безопасных, захватывающих, красивых дорог!