Решение с навигацией для E46

Никогда не был поклонником штатных 16:9 экранов в BMW из эпохи конца 90-х начала нулевых. А все потому что экраны BMW сделала уже на рестайлах что у E38, что и у E39 и E46, и установила их по принципу "я его влепила, лишь бы оно было". Это уже с E90 кузова и в F кузовах их поставили правильно. Мало этого, если уж прямо фетишировать на оригинал, то ставить нужно только родную заводскую систему, а она, прямо скажем — убога до горя. Хотя, конечно в 2000 году была шедевром инженерной мысли.

В общем мое мнение, возрастной авто должен быть в духе своей эпохи, аналоговым, на кнопках и т.п. Хотите что-то современное, лучше купить отдельный автомобиль, какую-то электрическую всю из себя Тесла 3, и наслаждаться полной диалектической противоположностью, а именно автомобилем-гаджетом.

К тому же, именно магнитола CD Professional в связке с Хармановскими усилителями дает как выяснилось очень дорогой звук. Недавно, слушал самопальную аудиосистему у знакомого в которую было положено $1800 (дорогие динамики, усилители, саб и т.д.), и она звучит сильно хуже связки CD Professional + Харман в bmw E46. Если на Хармане все сбалансированно, и басы просто наполняют салон, а не гупают откуда-то сбоку, и средние есть, и глубина с нюансировкой тембров. То вот в крутой казалось бы системе, меня настигло разочарование, на мой взгляд заказчика слегка обманули… Но, это лирическое отступление, вывод из которого — всегда просто ставьте топовую музыку просчитанную на заводе для конкретной модели, поверьте там знают что делают.

Однако, путешествуя, сталкиваешься с необходимостью в навигации. И проблему нужно было решать. Тщательное изучение того, что можно поставить все же вместо штатной магнитолы — повергло меня в легкий ужас. Продавались китайские поделки, некоторые якобы из США, но все они имели посредственные экраны с низкой плотностью точек, посредственные процессоры, и при этом не обижали себя с ценником. К тому же на одном из семейных авто, у меня был печальный опыт установки китайского ГУ, которое было куплено за 500$ и спустя несколько месяцев у него отказал экран, который потом долго чинили по гарантии.

Стало понятно, что ходить традиционными путями не интересно. Поэтому решил для автомобиля купить хороший андроид смартфон с большим и качественным экраном, и найти способ его легкой установки, при этом обеспечив удобное расположение позволяющее легко считывать навигацию при езде по незнакомым местам.

Дело было летом 2019 года, и анализ всего что есть на рынке Андроидов вывел меня на xiaomi mi max 3, достаточно тонкие рамки. огромный и качественный экран и очень емкий аккумулятор (как выяснилось которого хватает без подзарядки на дорогу Днепр-Киев-Вышгород ). Что бы окончательно убедиться в размерах относительно салона, еще до покупки сделал бумажный макет и примерил.

И размеры и расположение меня устроили, после чего купил в цену ниже чем хотят за ГУ устройства, этот самый xiaomi mi max 3, поставил на него BMW лаунчер и навигационные программы, главная из которых iGO как достаточно внятная система, хотя по крупным городам в Украине использую Waze из-за возможности обхождения пробок. Типичный кэйс использования проехать насквозь Киев, только Waze знает как потерять на этом меньше времени. + у меня оказался и просто независимый навигатор, который мы к примеру использовали в Исландии уже на прокатном авто. Попутно через блутуз трансмиттер от того же Xiaomi можно слушать музыку не соединяя устройство проводами.

Оставалось придумать как смартфон очень легко устанавливать на торпеду. Целью было ставить просто моментально, без всяких механических фиксаторов и прочей суеты, и конечно без соединения проводами. Очевидно нужна была магнитная фиксация, но не одна магнитная фиксация не способна выдержать активную езду на bmw, в резком повороте или торможении — смартфон бы просто улетел.

Так же, конечно, и речь не могло быть о том, что как-то сверлить торпеду.

Решение оказалось очень элегантным и простым, и уже проверено не одной тысячей пройденных километров. Поэтому решил поделиться им с Вами. Фиксация смартфона осуществляется через опору на две удерживающие пластины и опорой на магнитный держатель. Таким образом на торпеде только площадка под магнит, и в щель дефлектора установлена пара креплений.

Крепления имеют следующую форму/размеры:

Магнитная опора изготовляется из любых магнитных держателей смартфонов, в моем случае выглядит вот так

В снятом положении, для случаев недальних поездок, торпеда выглядит следующим образом

Установка самртфона занимает буквально несколько секунд, и в итоге удачное расположение, качественный экран, устойчивая фиксация

При желании можно сразу запустить музыку, можно переключаться через лаунчер между навигацией и музыкой, можно поставить OBD блутуз адаптер и смотреть параметры работы автомобиля и т.д. и т.п.

Главное, решение бюджетное, легкое в установке, и сильно практичное.

С улицы выглядит вот так

Всем благ! Здоровья и благополучия.