У попередніх серіях...

Вітаю, шановні. Чудово розумію, що моє авто - не найбільш помітне у потоці, а мій блог не найцікавіший з тих, що є, але оскільки хтось все ж таки підписався, маю вибачитися за довге мовчання. Ремонти у родичів, аврали на роботі та банальна втома просто не давали шансу вичавити з себе хоч щось. Потім був переїзд і облаштування нової квартири, і ось нарешті видався час на невеличкий дайджест =)

За півроку, що минули з попередньої публікації, було відремонтовано кондиціонер, замінено помпу, форсунку, оливи у КПП і гідропідсилювачі, задні гальма й аморти плюс проведено дві планові заміни оливи та фільтрів. Також додали турбот бокові дзеркала і обшивка стелі. Сундучок набігав ще дванадцять тисяч, після двох рутинних місяців у Харкові, поковзавши по карпатських серпантинах і побувавши у підніжжя Говерли, відпрацьовуючи кожну вкладену в обслуговування і паливо гривню, і на 100% виправдовуючи своє ім'я. Попередній тиждень трохи засмутив, але про це буде окремий пост. Було реалізовано весь потенціал цього типу кузова у довгих поїздках із великою собакою на задньому сидінні, а також при перевезенні будматеріалів та особистих речей при переїзді. Не найшвидший, не найбільш потужний, місткий і не максимально комфортний, він все ж таки тримає досить високу планку по кожному з циих критеріїв - справжній універсал.