Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Вітаю , розповім про прикол з трубкою омивача і смиканням авто.
Значить , якось протрухла в мене ця трубка і я трохи нафігачив омивайки на двигун (захисної кришки звісно нема) , ну, думаю, нічого , зараз покатаюсь трохи нагріється, просохне . Їду наче все норм , потім відчуваю , щось так не хіло починає смикати при разноні , перемикаюсь на бенз , наче норм , ну думаю , ще цього не вистачало , нещодавно гбо обслуговував , то тільки на форсунки грішити . Їду далі і відчуваю , що і на бензі трохи підколбашує.
Блін , думаю невже в колодці катушок попав омивач . Ну , думаю як попав так має і вийти , температура то не мала . Катаю значить на бензині , чекаю , вже години півтори і кілометрів 40 по місту накатав і ніфіга , труханить при разноні і все тут .
Думаю , нещодавно свічки міняв , може пальоні попались , дай поміняю на старі (міняв просто для профілактики). Поміняв три штуки , всюди сухо , викручую останню , ну звісно , там купа води, ну ,не калюжа, але краплі такі не малі на катушці висіли.
Блін ,думаю, дарма свічки замінив .
Протер і все нормалізувалось .
Так от вам і досвід , дуже навіть і ймовірна ситуація, коли вода зайти зайде , а назад вже фігушки навіть під нагрівом. Доречі, якщо будете ставити електроніку десь на авто не раджу герметизувати корпуси, маю досвід коли це дуже шкодить , конденсат там всеодно буде утворюватися , а от випаровуватись ваша герметизація не дасть. То або треба мега круто герметизувати , що наврядче вийде , або навпаки зробити , щоб корпус гарно провітрювався , а саму плату покрити лаком.
І ще наглядний приклад на скільки більше навантаження на систему запалювання при роботі на газу.