Одноклубники засрали мене за мастило, прийшлось вирішувати питання 🤣

Майже, як у назві, але не тільки. До всього я ще згадав, що не замінили свічки запалювання, не міняли салонний фільтр, ну і просто вже проїхав 5к км після прогону і треба подивитись шо і як.

Мені порадили залити отаке масло. Це Rowe HighTec Synth RS 5W-40 з допусками VW50200 VW50500. Як мені пояснили, це масло, як масло, але з якісною основою. Я в тому взагалі не сильно розбираюсь і головним запитом було, щоб можна було інколи піднавалити нормально і тачка не жерла масло. 6л масла коштували мені 2592 гривні, разом із доставкою.

Окрім того, побачим отакі фільтра від компанії DEIMAN і вирішив спробувати. Хоча ціною від оригіналу особливо не відрізняється, та наче сильно краще має фільтрувати повітря. Обрав DCF2088 на пробу. По розмірам трошки більший за оригінальний, але нормально заліз на своє місце у авто :) 
Зі знижкою його взяв за 520 гривень. Якщо проканає, то треба буде спробувати нанокристалічний супер-преміум-делюкс :D 

Ще до купи мінялись: повітряний фільтр 8W0 133 843 C (830 гривень), масляний фільтр 06L 115 562 B (450 гривень), 06L 103 801 D пробка і піддон з кільцем (140 гривень) і свічки 06K 905 601 D (2540 гривень). 

На огляді ще побачили, що у мене антифриз на мінімумі(не знаю чому, може після того, як збирали морду не дожили, або повітря трохи займало, побачимо..). Також глянули ходову, там все ок, великі передні сайленти через кільки тисяч почнуть процес вмирання, тож думаю шо на наступному ТОтреба буде їх замінити.

Роботи проводились на березняках у DASAUTO, хлопці молодці, записали мене сьогодні на сьогодні і все швидко зробили, дякую їм за це 👍 На СТО за все про все віддав 1560 гривень.

Схожі записи