Вероятная причина стуков при переключении передач

С прошлого лета проявился стук или такой удар при переключении с первой на вторую при движении в пробках причём как бы плавно не отпускал сцепление.
Было предложено что это задняя подушка двигателя, сцепление или дифференциал.
Диагностика на яме показала что действительно задняя подушка двигателя пришла в негодность.
Будем менять. Видел в на драйве как меняют на деталь от 8 ВАЗ. Путем переприсовки. Это путь для тех у кого руки с нужного места. В моем случае — просто покупаем новую. Вопрос — зачем тот дополнительный выступ круглой формы?