Часть вторая — Результаты посещения СТО или два скрипа

И так, позвонили в 12 часов говорят вердикт по железу — подшипники ступицы задних колеса два комплекта. Тормозные цилиндры — оба. И тормозная жидкость. Решил этот раз не экономить и закупился дорогой комплектухой. Спасибо другу — покатал меня на авто рынок и на СТО

Ступичные подшипники FAG два комплекта.

Забрал ближе к 18 часам. по работе 530 грн, дал немного больше тому кто делал. Забрал пакет с тем что заменили

Тормозные цилиндры ржавые и не возможно никак сжать. Если бить об землю тоже не получается сдвинуть.

Отдали подшипники. Они покрасневшие и потемневшие от перегрева.

Результаты — Ручник держит реально на 5 щелчках. Машина стала тормозить интереснее. И самое главное — приехал домой, качаю машину — скрипит ))))) Если не пройдет поеду в вторник покажу фокус.
Так же хочу заметить что машина стала выше — это объяснил мастер тем что сайлентблоки были затянуты в положении без проставок а после установки последних нужно было выставить сайлентблоки на новую высоту. Но теперь все нормально. Так же менеджер который мне звонил сказал что мне необходимо приехать сделать развал чем меня сильно удивил Хотя мастер который отдавал машину сказал что сзади никакой развал делать не нужно и вероятно менеджер просто ошибся подумав что я все таки менял у них сайлентблоки на передней подвеске.

Пока катались увидел лифтованный ланос. Я последний раз такой задраный видел жигуль в селе.