Мой способ настройки ГБО-2.

Решил поделится с Вами своим способом настройки ГБО2 на корчубасе. Я его подсмотрел на первой регулировке ГБО у мастера по газоанализатору. Разница от обычного заключается в том что необходимо отключить РХХ что бы он не вносил свои коррекции в регулировки. Какие регулировки спросите Вы? Когда я пытаюсь винтом качества найти момент когда ХХ начинает давится и не ровно работать, РХХ пытается постоянно компенсировать данный момент открываясь на больше шагов. Так сказать "вытягивает подсос". И все таки я нахожу момент когда "подсос" на максимуме и машина начинает подглохать возвращаю назад пол оборота винта и так оставляю. В результате на газу машина нормально работает НО! для ХХ на бензине нужно 20 шагов, а в таком же случае на газу ХХ работают на 80 шагах. И естественно что при переходе с бензина на газ и обратно машину дико колбасит.
Хватит теории, давайте ломать:
-Заводим прогретую до рабочей температуры машину и ждем когда ХХ станут нормальными.
-Снимаем фишку с РХХ. Если авто исправен он будет дальше ровно работать.
-регулируем редуктор закручивая винт качества до момента когда мотор начнет подглохать. Вкручивать стоит понемногу, ожидая пару секунд ибо отклик на изменения будет не моментальным. Когда мотор начал подглохать, возвращаем винт назад на пол оборота.
Далее нужен помощник который будет держать обороты около 3 тыс по тахометру.
После того как установлены обороты 3 тыс закручиваем винт жадности до момента когда мотор начинает терять тягу, отпускам назад на 1 оборот и проверяем что если добавить газу мотор все же легко раскручивается.
Одеваем назад фишку РХХ. Получаем Check Engine который пройдет сам либо нужно будет скинуть его скидываем клеммы акб.
Проверяем машину в ходу
PROFIT!