Как я писал немного ранее при поездке в Винницу заклинило пятую передачу. Вот и есть результат — в момент когда колеса крутят коробку появился треск, причем на скорости и нейтрали. и звук меняется в зависимости от скорости вращения колес. В ускорениях тишина. Долго не стал думать сразу попросил к Юре на диагностику. Вскрытие показало что внешние шрусы уже постукивают и смазку в них нужно бы поменять. Но проблема не в них. Вскрытие кпп показало что нет одного сухарика пятой передачи, сломалось фиксировочное кольцо муфты и пора поменять дистанционное кольцо диффа. Есть надежда что обойдусь данной малой кровью. Сегодня на рынке спросил сколько же стоит новая коробка — 14 тыс грн. Дешевле уже свапнуть на комплект от ланоса.
Сегодня идет снег весь день, ездил на БМВ пробовал крутить пятаки на пустой стоянке возле супермаркета. Все так просто — повернул руль дал газу немного больше и все.
Купил так же шайбы декоративные от ВАЗ — вроде не плохо подходят вместо шайб для механизма автоподвода. 2 грн штука
Так же посмотрел состояние предохранителей в салоне