Ремонт КПП сенс — это дорого.

И так старт работ в 8.40 завершили в 17 часов. В выездом на рынок.

Было куплено масло yuko 75w90 полусинтетика. Купленное вчера масло попробую вернуть в магазин.

Обнаружено что изношен синхронизатор пятой и вилка включения пятой. Купил на рынке, цены конечно бимба: вилка 250 ( в инете 180), синхронизаторы комплект 500 (680? подделку купил?).

Сравнение двух валов. Новый и старый.

Внимательно осмотрел старую ГП обнаружил место где был закус

Юра мне отдал комплект новых игольчатых подшипников и начали сборку.

И как же без жертвоприношений — при сборке пришлось окропить кровью

Пока Юра проводил шаманские ритуалы я мыл коробку от остатков масла и кусочков неизвестных деталей. И обнаружил интересную картину — ввооот такой износ. Мдам — могло быть все намного серьезнее

Финишная прямая

Попутно заменили заводские клеммы на свинцовые. Первый запуск и тишина — слышно только мотор. Я с трепетом в сердце начинаю переключать передачи — а нет, все как и было. вот он вой на нейтрали, куда без него. Пришлось помучится с настройками кулисы, БМВисты крепко подразбили мне ее.
Выезд, отпускаем газ — и треска нет

При поездке домой обнаружилось два не приятных момента:
1. появился не громкий троллейбусный вой — надеюсь притрется и пропадет
2. два раза выпала 5 передача при отпущенной педали газа — вот тут хз что. Притрется, кулису крутить, или снова туда лезть.
И того суммарно вышло 3670 грн. Офигенно дал брату покататься.
Причем остался не решен вопрос с рулем и кулисой.