Контроль уровня газа в баллоне при заправке

Пасхальная заправка газом здорово озадачила.
Появились подозрения что обманули по схеме с пароотделителем. Заправка длилась долго и отсекатель не сработал.
А работает такая схема потому что многие водители не контролируют уровень газа в баллоне во время заправки.

Я исследовал возможности отслеживания уровня и нашел целых 3 визуализации в своей системе:
1 шкала wpgh-1 датчика на мультиклапане у баллона
2 шкала кнопки led-300 возле руля
3 значение напряжения датчика уровня в приложении stag mobile на телефоне при подключении по bluetooth к контроллеру

Надо освобождать багажник чтоб добраться к 1-му варианту. 2-ой вариант неточный. 3-ий вариант требует включенное зажигание.

По-этому придумал 4-ый вариант — поставить вольтметр на заднее левое стекло и вывести на него показания датчика уровня.
При выключенном зажигании напряжения питания на датчике нет. Надо было его где-то взять. Когда-то жена выдернула ключ из первого положения замка зажигания и я решил взять 12В из розетки. Чтоб не разбирать обшивку использовал вилку от китайского налобного фонарика. На питание к датчику поставил диоды с обеих сторон.

Итого вольтметр показывает если вставлена вилка от него в розетку и если ключ повернут в 1 или 2 положение.
Легко складывается в боковую нишу, когда не нужен.
По эстетике нужны доработки, но нет на это времени и желания.

Связался с менеджером заправки. Договорились о встрече. Осушил бак и приехал на заправку. Прослушал лекцию не особо вникая. Заправился на той же колонке. Напряжение на вольтметре росло и в этот раз на колонке сработал отсекатель вовремя. Расход мгновенно упал :)